GWM integra carregadores da Rede Graal ao app My GWM: recarga em rodovia sem trocar de aplicativo
Quem roda de elétrico ou híbrido plug-in conhece a chatice: cada rede de recarga com seu aplicativo, seu cadastro e seu cartão salvo. A GWM acaba de reduzir um pedaço desse problema ao integrar os carregadores da Rede Graal — os postos EletroGraal, presentes nos principais corredores rodoviários do Sudeste e do Sul — diretamente ao aplicativo My GWM.
A parceria envolve a GWM, a Rede Graal e a VoltBras, empresa que desenvolve a plataforma de recarga da montadora no Brasil. Na prática, dá para localizar o carregador, ver a disponibilidade em tempo real, iniciar a sessão, acompanhar a recarga e pagar — tudo dentro do app da marca, sem precisar instalar o aplicativo da rede.
O que entra na rede
| Integração Rede Graal | Número |
|---|---|
| Carregadores adicionados | ~80 |
| Potência DC | 120 kW |
| Potência AC | 23 kW |
| Localidades atendidas | 35 |
| Estados | SP, MG, RJ, SC e RS |
São cerca de 80 carregadores — DC de 120 kW e AC de 23 kW — espalhados por 35 localidades em São Paulo, Minas Gerais, Rio de Janeiro, Santa Catarina e Rio Grande do Sul. Como os postos Graal ficam justamente em pontos estratégicos de rodovia, o ganho maior é para quem faz viagem de média e longa distância.
Tudo num app só
Com a novidade, o My GWM chega a mais de 30 operadores de recarga integrados e acesso a mais de 2.600 pontos pelo Brasil — parte deles com condições exclusivas para clientes da marca.
"Queremos que ele encontre o carregador, inicie a recarga, acompanhe todo o processo e realize o pagamento utilizando apenas um aplicativo. Essa integração torna o My GWM cada vez mais completo", afirma Marcelo Palla, head de Novos Negócios da GWM Brasil.
A estratégia começou com o mapa de estações dentro do aplicativo e vem crescendo com novos parceiros. O alvo é uma das maiores dores de quem dirige eletrificado no Brasil: a colcha de retalhos de aplicativos, cadastros e formas de pagamento que atrapalha justamente na hora da viagem.
Vale lembrar que a infraestrutura nacional não para de crescer — o país já passou de 25 mil pontos de recarga, com os carregadores rápidos avançando 33% em um trimestre. O desafio, cada vez mais, deixa de ser encontrar um carregador e passa a ser conseguir usá-lo sem atrito.
A integração chega num momento forte da marca no país, que bateu recorde de vendas em julho e entrou no Top 8 do mercado, e que completou um ano de produção na fábrica de Iracemápolis.
Fonte: GWM Brasil. Fotos: divulgação GWM.
