Expopostos 2026: Go Electric leva eletroposto completo e lavagem a jato sem escovas

A Expopostos 2026, principal feira do setor de postos de combustíveis do país, ocupa o São Paulo Expo nos dias 8, 9 e 10 de setembro. E um dos assuntos que devem dominar os corredores não tem nada a ver com bomba de combustível: é a corrida dos postos para se tornarem também ponto de recarga de carro elétrico.

Entre os expositores está a Go Electric, operadora de eletropostos e fabricante de carregadores, que leva ao evento duas frentes voltadas a quem quer transformar o posto em uma nova fonte de receita: a estrutura completa de um eletroposto e o Go Wash, sistema de lavagem automatizada a jato que dispensa rolos e escovas.

Do projeto à operação: o eletroposto dentro do posto

A proposta apresentada no estande é entregar o eletroposto como pacote fechado — projeto, instalação e operação — em vez de apenas vender o carregador. A empresa chega à feira com a credencial de ter instalado o que descreve como o primeiro e maior eletroposto em rodovia da América Latina, e já opera pontos em corredores de tráfego pesado de São Paulo, como a Castello Branco (Araçariguama), a Anhanguera (Cajamar) e a Dutra (Caçapava).

O contexto ajuda a explicar o interesse do setor. A infraestrutura de recarga brasileira passou dos 25 mil carregadores em maio de 2026, com a recarga rápida avançando quase 33% em apenas três meses, segundo levantamento da ABVE em parceria com a plataforma Tupi. Boa parte dessa expansão acontece exatamente onde o motorista já tem o hábito de parar.

Go Wash: lavagem a jato, sem rolos e sem escovas

A novidade que a companhia apresenta na Expopostos é o Go Wash, uma lavagem automatizada que trabalha apenas com jatos — sem rolos e sem escovas encostando na lataria. O argumento técnico é a eliminação do risco de marcar a pintura, queixa recorrente de quem já viu micro-riscos circulares aparecerem no verniz depois de passar por lavadores de rolo.

A lógica comercial por trás de juntar as duas coisas é direta, e a própria empresa a resume assim em sua comunicação: "Motorista que para pra carregar fica mais tempo no posto — e tempo no posto vira lavagem, conveniência e faturamento." Uma recarga em corrente contínua costuma tomar de 20 a 40 minutos, um tempo ocioso que o posto pode converter em serviço em vez de deixar o cliente apenas esperando.

O que a feira coloca em jogo

Durante os três dias de evento, a equipe da Go Electric fica no estande demonstrando como recarga e lavagem funcionam em conjunto dentro da operação de um posto. A empresa trabalha com tecnologia própria, protocolo aberto OCPP e suporte 24 horas, e atende também condomínios, frotas e residências.

Para o dono de posto, o cálculo que a feira propõe é diferente do que ele conhece: a receita do eletroposto não vem só do kWh vendido, mas do tempo que o cliente passa parado no estabelecimento — e do que ele consome nesse intervalo.

Serviço

Com informações da Go Electric e da organização da Expopostos 2026.