YANGWANG U9 Xtreme passa dos 500 km/h e vira o carro de produção mais rápido do mundo

O YANGWANG U9 Xtreme passou dos 500 km/h. O superesportivo elétrico da marca de luxo do grupo BYD cravou 503,17 km/h em 1º de novembro, numa rodovia de Abu Dhabi, e se tornou oficialmente o carro de produção mais rápido do mundo, tanto na classificação geral quanto entre os 100% elétricos. Os dois títulos do Guinness World Records foram entregues nesta sexta-feira (6) a Stella Li, vice-presidente executiva global da BYD, numa cerimônia na capital dos Emirados Árabes Unidos. A marca também foi reconhecida pela FIA, a Federação Internacional de Automobilismo.

O novo número supera o recorde anterior do próprio carro: os 496,22 km/h registrados em setembro de 2025, na Alemanha. Os dois títulos consideram a velocidade máxima atingida em uma única direção.

Recorde numa rodovia de verdade

Desta vez, o cenário não foi uma pista de testes. A tentativa aconteceu na rodovia Sheikh Khalifa Bin Zayed (E11), na região de Al Dhafra, uma estrada usada todos os dias por motoristas comuns, que precisou ser interditada e preparada para o superesportivo. As autoridades locais liberaram 10 km de pista, com um trecho reto de 7 km para as passagens em velocidade máxima.

Ao volante estava o piloto alemão Marc Basseng, o mesmo do recorde anterior. "Ao contrário de uma pista de testes, esse ambiente exige ainda mais precisão, estabilidade e confiança no veículo. Quebrar um recorde mundial uma vez já é extraordinário, mas repetir a conquista em condições tão distintas é realmente especial", disse.

Veja o momento em que o U9 Xtreme passou dos 500 km/h:

De 309 a 503 km/h em menos de três anos

A evolução do projeto ajuda a medir o tamanho do salto. Em pouco menos de três anos, o U9 ganhou quase 200 km/h de velocidade máxima:

No meio desse caminho, o U9 Xtreme também virou o elétrico mais rápido do circuito de Nürburgring Nordschleife e levou prêmio da TopGear depois de quebrar o recorde de 2025.

"Eu sempre digo que nossos engenheiros são jovens, ousados e talvez um pouco loucos, mas no bom sentido! (...) Atingir 503,17 km/h é uma conquista fantástica, que eleva o patamar de desempenho dos veículos totalmente elétricos a um nível muito além do que outros poderiam imaginar", afirmou Stella Li.

Mais de 3 mil cv e 1.200 volts

O U9 Xtreme mais que dobra a potência do U9 original. São quatro motores elétricos, um em cada roda, que giram a até 30 mil rpm e somam 3.019 cv, com relação de 1.217 cv por tonelada. Para controlar tudo isso, a plataforma e4 da BYD distribui o torque de forma independente entre as rodas, com mais de cem ajustes por segundo, e a suspensão ativa DiSus-X regula cada roda em milissegundos. Ela permite até que o carro incline a carroceria para dentro das curvas, como uma moto.

A bateria Blade trabalha numa arquitetura de 1.200 volts, contra 800 volts do U9 original. Com isso, a potência entregue por célula subiu 170%, com taxa de descarga de até 30C, dez vezes a de uma bateria convencional de carro elétrico. Mesmo com apenas 20% de carga, o sistema entrega até 1.800 kW, e a tensão mais alta reduz em até 67% a geração de calor na mesma potência. Os pneus semisslick foram desenvolvidos sob medida com a Giti Tire.

Só 30 unidades no mundo

O U9 Xtreme terá produção limitada a 30 unidades, todas personalizáveis. A primeira com especificação de produção, batizada de Dawn Moment, foi apresentada no Salão de Pequim de 2026, com pintura que incorpora partículas ultrafinas de ouro e acabamento inspirado na arte chinesa da laca. Segundo a marca, os primeiros compradores já estão configurando seus carros, e alguns já assinaram contrato.

A festa em Abu Dhabi continua neste sábado (7), com o lançamento do Altior, novo modelo da YANGWANG. No Brasil, o U9 "normal" já passou pelo Festival Interlagos, onde o Primo Auto conferiu o superesportivo de perto:

Fonte: BYD do Brasil. Fotos e vídeo do recorde: divulgação BYD/YANGWANG. Vídeo do Festival Interlagos: Primo Auto.