GWM ORA 5 esgota 2.000 unidades em 24 horas e abre novo lote por R$ 159 mil
O GWM ORA 5 estreou no Brasil com uma demanda acima do esperado: as 2.000 unidades do lote inicial foram vendidas em menos de 24 horas após o início das comercializações, na manhã do dia 24 de junho. O volume esgotado equivalia à meta de vendas da GWM Brasil para o mês inteiro.
Novo lote disponível, mas prazo de entrega é longo
Para atender a quem ficou de fora, a GWM abriu um segundo lote com 1.000 unidades. O preço de lançamento de R$ 159.000 segue válido até 30 de junho — desde que o comprador faça um depósito de R$ 9.000 no site da marca, no Mercado Livre ou em uma concessionária GWM. A partir de 1º de julho, o preço sobe para R$ 159.900.
O prazo de entrega para esse novo lote é de até 110 dias, ou seja, os primeiros compradores devem receber seus carros por volta de outubro de 2026.
Contexto no mercado brasileiro
O ORA 5 é o primeiro SUV elétrico da GWM no Brasil — a marca já tinha os hatches ORA 03 e ORA 07 no país, mas esta é a entrada em um segmento muito mais disputado. Por R$ 159.000, o carro concorre diretamente com o BYD Dolphin Plus e com o Caoa Chery iCAR 03, além de brigar por atenção com modelos ligeiramente mais caros, como o BYD Seal. O resultado do primeiro dia de vendas confirma o apetite do público brasileiro por elétricos com preço abaixo de R$ 160.000.
Ficha técnica
- Motor elétrico: 150 kW (204 cv)
- Bateria: LFP de 58,3 kWh
- Autonomia: 435 km no ciclo WLTP (349 km pelo Inmetro)
- Aceleração 0 a 100 km/h: 7,7 s
- Carregamento DC: até 120 kW — de 30% a 80% em cerca de 20 minutos
- Central multimídia: 14,6 polegadas com sistema Coffee OS 3
- Painel digital: 10,25 polegadas
- Apple CarPlay e Android Auto sem fio
- Atualizações remotas (OTA)
- Pacote ADAS completo
Versão, preço e disponibilidade
O ORA 5 chega ao Brasil em versão única. O preço de lançamento é R$ 159.000 até 30 de junho, com reserva mediante depósito de R$ 9.000. De julho em diante, o preço passa a R$ 159.900. As reservas podem ser feitas pelo site gwmmotors.com.br, pelo Mercado Livre ou nas concessionárias da rede GWM em todo o Brasil.
Com um lote inicial esgotado no primeiro dia e um segundo lote já disponível, o ORA 5 chega num momento em que a faixa abaixo de R$ 160.000 está se tornando o principal campo de disputa entre as marcas chinesas no segmento de SUVs elétricos no Brasil.
