GAC Aion UT supera 1.000 vendas em um mês e entra entre os elétricos mais vendidos

O mercado de carros elétricos no Brasil acaba de ganhar um novo capítulo. O GAC Aion UT, hatch elétrico da montadora chinesa GAC, registrou 1.064 emplacamentos em julho — a primeira vez que o modelo supera a barreira dos mil emplacamentos em um único mês. Com o resultado, o compacto entrou para a lista dos 50 carros mais vendidos do país, um feito e tanto para uma marca que chegou ao Brasil há pouco mais de um ano.

O primeiro contato do canal com o Aion UT, na chegada ao Brasil.

Um rival à altura

Desde que iniciou suas operações por aqui, em 2025, a GAC montou um portfólio variado para atender diferentes perfis de motoristas. Mas foi o Aion UT que virou o grande destaque da marca: hoje ele é o carro-chefe da GAC no Brasil.

O bom momento do hatch ajudou a montadora a cruzar outra marca importante: mais de 10 mil veículos vendidos no país em pouco mais de um ano de operação. O número mostra que o consumidor brasileiro está disposto a experimentar novas marcas, e que a briga entre as chinesas pelo nosso mercado só tende a esquentar.

Review completo e teste de autonomia real, nos padrões Primo Auto.

Os planos da GAC vão muito além

A estratégia da GAC não para nas vendas. A marca já soma cerca de 60 concessionárias espalhadas pelo Brasil e confirmou que pretende produzir localmente a partir de 2027, o que deve baratear os modelos e deixar a disputa com concorrentes ainda mais acirrada.

A versão Premium, a mais barata da linha: vale a pena?

Outro movimento importante: o Aion UT entrou no programa Move Brasil, voltado para taxistas e motoristas de aplicativo. Com isso, o elétrico se posiciona como uma opção de trabalho para quem roda o dia inteiro e precisa de economia — um público que pesa muito no volume de vendas.

Na estrada: 315 km de Ribeirão Preto a São Paulo — dá pra superar a autonomia Inmetro?

E você, trocaria o Dolphin Mini, Dolphin, MG4 Urban ou EX2 pelo Aion UT? Deixe sua opinião nos comentários.