Novo OMODA E5 aparece no Festival Interlagos com visual renovado e 210 cv
Um ano depois de estrear no Brasil, o OMODA E5 ganha sua primeira grande atualização. A OMODA & JAECOO aproveita o Festival Interlagos, de 27 a 30 de agosto, para apresentar a nova versão do SUV 100% elétrico, que chega com visual retrabalhado e um motor mais forte: agora são até 155 kW (210 cv), com o 0 a 100 km/h caindo para 7,2 segundos.
O que mudou por fora
A dianteira ganhou grade nova, de linhas mais agressivas, com o X-Bumper reforçando o desenho. Atrás, as lanternas adotam a assinatura luminosa "lightning", inspirada no OMODA 7, topo de linha da marca. Completam o pacote as rodas aerodinâmicas de 18 polegadas com novo design, os conjuntos ópticos Full LED e o teto solar elétrico.
Mais potência e recarga em 16 minutos
| Novo OMODA E5 | Especificação |
|---|---|
| Motor | síncrono de ímã permanente, até 155 kW (210 cv) |
| 0 a 100 km/h | 7,2 s |
| Baterias | 50,6 kWh ou 60,9 kWh |
| Recarga DC | 110 a 130 kW (30% a 80% em até 16 min) |
| Comprimento | 4,54 m (entre-eixos de 2,63 m) |
| Porta-malas | 372 litros |
| Garantia | 7 anos (veículo) 8 anos (bateria) |
São duas versões, com baterias de 50,6 kWh ou 60,9 kWh, e eficiência de até 98,5% no conjunto elétrico. A suspensão combina McPherson na frente e multilink independente atrás.
Cabine nova, com massagem e 15,6 polegadas
O cockpit foi redesenhado: central multimídia de 15,6 polegadas integrada ao painel digital de 8,88, acabamentos soft-touch, alavanca de câmbio na coluna de direção e iluminação ambiente customizável. Os bancos dianteiros somam aquecimento à ventilação e aos ajustes elétricos, e o banco do motorista ganhou função de massagem. Tem ainda carregador por indução refrigerado, CarPlay e Android Auto sem fio, câmera de visão 540° e som Sony com 8 alto-falantes.
Segurança
São sete airbags (incluindo o central dianteiro), freios a disco nas quatro rodas e o pacote ADAS 2.5 com 15 recursos, entre eles piloto automático adaptativo, frenagem autônoma de emergência, prevenção de colisão traseira e monitoramento de ponto cego.
"Entregamos mais desempenho e um visual ainda mais moderno, mantendo a tecnologia e a eficiência que fazem parte da proposta do modelo", afirma Roger Corassa, vice-presidente executivo da OMODA & JAECOO Brasil.
No festival, o novo E5 fica exposto no paddock e participa da ativação "Low Battery Phobia": os visitantes poderão carregar o celular direto na bateria do carro, via tecnologia V2L. Quem for ao evento encontra o SUV ao lado das outras novidades que listamos no guia dos eletrificados do Festival Interlagos.
Fonte: OMODA & JAECOO Brasil. Foto: divulgação.
