BYD Sealion 07: SUV cupê elétrico chega ao Brasil em maio de 2026

Conhecido como o “SUV do Seal”, o modelo é baseado no sedã elétrico da marca e ficará posicionado um degrau acima dele na tabela de preços. Atualmente, o Seal é vendido a partir de R$ 299.990. Até o momento, a BYD não revelou qual versão do Sealion 07 será oferecida no mercado brasileiro.

Como é o BYD Sealion 07

A semelhança com o Seal aparece logo na frente: faróis de LED com um filete luminoso “escorrendo” da peça principal seguem a identidade visual do sedã. O teto é arqueado e ganha acabamento cromado, enquanto a traseira traz lanternas unidas por uma faixa de luz e o logotipo da BYD também iluminado.

Em dimensões, o SUV mede 4,83 metros de comprimento, 1,62 m de altura e 2,18 m de largura, com 2,93 m de entre-eixos. O porta-malas tem capacidade para 520 litros, com um compartimento extra de aproximadamente 60 litros.

Motorização e autonomia

Construído sobre a e-Platform 3.0 Evo, uma das plataformas mais recentes da BYD, o Sealion 07 foi desenvolvido para enfrentar o Tesla Model Y. Na China, o modelo é oferecido em três configurações de motorização.

A versão de entrada usa um único motor elétrico, com 231 cv de potência e 38,7 kgfm de torque. A bateria tem 71,8 kWh e garante alcance de 550 km no ciclo CLTC chinês — geralmente otimista. O 0 a 100 km/h é feito em 7,3 segundos.

A configuração intermediária mantém o motor único, mas ganha pacote de baterias de 80,6 kWh e potência elevada para 313 cv, com os mesmos 38,7 kgfm. A aceleração até os 100 km/h cai para 6,7 segundos e a autonomia sobe para 610 km.

No topo da gama, com dois motores elétricos, o conjunto chega a 530 cv e cumpre o 0 a 100 km/h em apenas 4,2 segundos, com alcance total de 550 km. Essa é a configuração que devemos ver no Brasil — foi justamente a versão disponibilizada para os jornalistas testarem por aqui em agosto de 2025.

Carregamento rápido e arquitetura de 800 V

A arquitetura elétrica de 800 V é um dos trunfos do modelo. Segundo a BYD, o Sealion 07 recupera de 10% a 80% da bateria em 25 minutos, com pico de carregamento de 240 kW.

Equipamentos de série

A lista de itens de assistência ao motorista é extensa e inclui frenagem automática de emergência, monitoramento de ponto cego, assistente de manutenção de faixa, alerta de colisão frontal e alerta de colisão traseira.

Resta agora aguardar a confirmação da versão e do preço para o Brasil — informações que devem sair nas próximas semanas, à medida que a estreia em maio se aproxima.