BYD leva supercarros, SUVs e tecnologia de ponta ao Salão de Pequim 2026
Resumo dos destaques:
- A Fangchengbao apresenta o conceito esportivo Fórmula X e estreia no segmento de sedãs com as séries Fórmula S e Fórmula SL
- A marca premium Denza mostra o supercarro Denza Z em sua versão conversível, com teto retrátil
- O conceito Ocean-V se soma ao Seal 08 e ao Sealion 08, ampliando a linha voltada à mobilidade familiar
- O Yangwang U9 Xtreme, atual carro de produção mais rápido do mundo, aparece pela primeira vez em sua versão definitiva
Segundo Stella Li, vice-presidente executiva global da BYD e CEO para Américas e Europa, o evento foi escolhido como vitrine para apresentar o que a empresa vem desenvolvendo em pesquisa e tecnologia. “O Salão de Pequim é o momento ideal para mostrarmos nossas inovações e como elas mudam a rotina dos clientes. Soluções como o Flash Charging derrubam as últimas barreiras para a adoção do carro elétrico, enquanto modelos como o Denza Z chegam para inspirar uma nova geração de motoristas no mundo todo”, afirmou.
Entre as estreias estão a linha conceitual Ocean-V, voltada para famílias, o SUV Sealion 08, o esportivo de produção Fórmula X e os sedãs Fórmula S e Fórmula SL, da Fangchengbao. A presença do supercarro Denza Z, com mais de 1.000 cv, e da primeira unidade pronta para produção em massa do Yangwang U9 Xtreme — o carro de produção mais rápido do planeta — completam o pacote.
Em todos os estandes, dois pilares aparecem com destaque: a tecnologia Flash Charging, que promete carregamentos ultrarrápidos, e a Bateria Blade de segunda geração, que continua em expansão dentro da gama de produtos da marca.
Denza Z: o supercarro elétrico inteligente ganha versão conversível
A Denza, marca premium do grupo focada em design e tecnologia, escolheu Pequim para apresentar seu primeiro veículo de uma nova categoria: o Denza Z, anunciado como o primeiro supercarro elétrico inteligente do mundo.
Em Pequim, o modelo apareceu na configuração conversível, com teto retrátil. O projeto é assinado pela equipe global da BYD, sob o comando de Wolfgang Egger, diretor mundial de design da empresa. O resultado é um carro que tenta unir alta tecnologia e estética distinta, dentro da filosofia de design “Pure Emotion”, que combina fibra de carbono e foco aerodinâmico para criar uma silhueta fluida. A própria forma do carro é guiada pela função: os dutos no capô atuam como canais de ar, ajudando no coeficiente aerodinâmico em altas velocidades.
No chassi, o Z usa o sistema DiSus-M, um controle eletromagnético inteligente de carroceria pensado para alto desempenho. A combinação resulta em mais de 1.000 cv e aceleração de 0 a 100 km/h em menos de 2 segundos. Mesmo com toda essa pegada esportiva, viagens longas seguem viáveis graças à Bateria Blade de segunda geração e ao Flash Charging.
O modelo já iniciou testes e tentativas de recorde de volta no circuito de Nürburgring Nordschleife, na Alemanha, e terá seu lançamento global durante o Goodwood Festival of Speed, no Reino Unido.
Seal 08 e Sealion 08 reforçam a linha Ocean
Depois de renovar toda a série 5, 6 e 7 (Sealion 05, Seal 06, Sealion 06 e Seal 07) ao longo dos últimos meses, a BYD aproveita o Salão de Pequim para apresentar mais duas estreias: o Seal 08 e o Sealion 08. Os dois inauguram uma nova geração de veículos familiares premium e reúnem o que há de mais avançado dentro da marca, incluindo a Bateria Blade de segunda geração, o Flash Charging e a suspensão pneumática de câmara dupla DiSus-A.
O sedã Seal 08 aposta em acabamento premium, com exterior elegante e cabine ampla, marcada por detalhes como aplicações luminescentes em madrepérola. Os bancos dianteiros têm posição de gravidade zero e reclinação por botão. Atrás, há apoio elétrico para as pernas, ajuste multiângulo do encosto e uma tela sensível ao toque embutida no apoio de braço central. Todos os bancos têm ventilação, aquecimento e função massagem.
Já o SUV Sealion 08 ganhou uma releitura da linguagem Ocean 2.0, ajustada para um carro maior. As medidas são generosas: 5,115 m de comprimento, 1,999 m de largura, 1,800 m de altura e entre-eixos de 3,003 m. O espaço permite acomodar seis assentos independentes em três fileiras.
Ocean-V: o conceito que aponta o futuro da mobilidade familiar
Junto com o Seal 08 e o Sealion 08, a BYD apresentou o conceito Ocean-V, que amplia a linha Ocean em uma direção totalmente nova. O carro foge das categorias tradicionais e não pode ser classificado como sedã, SUV ou MPV.
A proposta é oferecer múltiplos ambientes dentro da própria cabine, organizados em três modos:
- Modo direção: ambiente espaçoso e confortável, com volante, mas sem botões físicos
- Modo cinema: com um toque, os bancos se ajustam, o volante se recolhe, o painel gira e uma tela se eleva, transformando o interior em uma sala de cinema
- Modo acampamento: os bancos se dobram e giram, criando configurações para piquenique ou montando uma cama para até três pessoas
Como complemento, o carro vem com um kit de alto-falantes e luzes em formato de água-viva, que podem ser destacados magneticamente e usados em diferentes contextos: no teto do carro, em uma barraca ou diretamente sobre a grama.
A proposta do Ocean-V é entender as necessidades das famílias jovens. As soluções apresentadas, segundo a marca, devem migrar progressivamente para os modelos de produção em massa.
Yangwang U9 Xtreme “The Dawn”: o carro mais rápido do planeta vira peça de colecionador
O Yangwang U9 Xtreme — também conhecido entre os entusiastas como U9X — virou notícia em 2025, ao atingir 496,22 km/h e fazer uma volta no Nürburgring Nordschleife em 6 minutos e 59 segundos, garantindo o título de carro de produção mais rápido do mundo. Em Pequim, o modelo estreia em sua versão de série com a edição “The Dawn” (“Amanhecer”, em português).
A primeira unidade produzida foi inspirada no nascer do sol da manhã em que o carro bateu o recorde mundial de velocidade. A pintura é exclusiva e usa pó de ouro ultrafino, protegido por várias camadas de verniz, criando um brilho que muda conforme a iluminação. As áreas em dourado fosco passam por uma técnica tradicional chinesa de polimento com laca, resultando em uma textura única em toda a carroceria.
Cada unidade do Yangwang U9 Xtreme terá configuração própria, com diferenças que vão desde os acabamentos externos e padrões de fibra de carbono até a interface do sistema multimídia, as luzes de boas-vindas e o som de fechamento das portas.
Yangwang U8L Dingzang Edition: luxo em quatro lugares
Outra novidade da Yangwang em Pequim é a Four-Seater Dingzang Edition do U8L, que estreia uma configuração inédita de quatro lugares. Inspirado no U8L Dingshi, o modelo mantém tecnologias como a plataforma e4 com quatro motores independentes, Flash Charging e Bateria Blade de segunda geração, mas evolui em design, layout interno e acabamento.
A versão também estreia a pintura exclusiva Ink Jade Blue, que usa cristais de pó de alumínio para criar um efeito degradê conforme a luz incide sobre a carroceria. As rodas de liga leve são de 22 polegadas, com oito raios. Por dentro, a nova tonalidade Mingsha Gold combina amarelo e branco em uma composição inspirada na natureza, com bordados de montanhas nos bancos.
A configuração de quatro lugares traz bancos duplos com gravidade zero (recurso exclusivo na categoria) e um console central tipo península na segunda fileira, com até sete compartimentos independentes de armazenamento. O porta-malas tem capacidade de 512 litros.
Fangchengbao Fórmula S: a marca entra no segmento de sedãs
A Fangchengbao dá um passo importante com seus primeiros sedãs eletrificados e personalizáveis: a série Fórmula S e o esportivo de produção Fórmula X. O Fórmula S é descrito como um “sedã personalizado para todas as situações” e cria uma nova categoria com a proposta “um carro, múltiplas formas”.
O Fórmula S e o Fórmula S GT trazem postura ampla e dinâmica, com divisor dianteiro, para-lamas alargados e difusor traseiro. No GT, o ângulo de 21 graus na traseira foi inspirado em uma chita em corrida de longa distância. Já o Fórmula SL segue por outro caminho, com linhas fluidas, perfil alongado, grade metálica horizontal integrada e asa traseira elétrica.
Os três modelos têm lançamento previsto para o terceiro trimestre de 2026, enquanto o conceito esportivo de produção Fórmula X deve chegar em 2027.
Terceira geração do Yuan Plus (ATTO 3) estreia Flash Charging e God’s Eye B
Outra estreia importante de Pequim é a terceira geração do Yuan Plus (vendido como ATTO 3 em alguns mercados). O modelo chega com design renovado, tecnologia Flash Charging, sistema de assistência ao motorista God’s Eye B, condução automatizada com LiDAR e cabine inteligente.
No interior, a marca tentou unir referências esportivas e elementos de bem-estar. O novo volante traz botões côncavos que melhoram o toque e a usabilidade, além de permitir trocar de marcha sem tirar as mãos da direção. Há também teto solar panorâmico.
Em termos de espaço, o carro oferece 39 áreas de armazenamento, incluindo o porta-malas de 750 litros e um compartimento dianteiro elétrico de 180 litros. A lista de equipamentos inclui sistema de áudio com 16 alto-falantes, banco do passageiro dianteiro com reclinação ampliada, refrigerador alimentado pelo ar-condicionado (com função de aquecimento e resfriamento), carregamento sem fio de 50 W, entrada USB-C de 60 W e iluminação ambiente com 256 cores.
O recado do Salão de Pequim 2026 é claro: a BYD está acelerando em todas as frentes, dos hatches familiares aos hipercarros que disputam recordes mundiais. Para o consumidor brasileiro, o que vimos em Pequim é um indicativo do que pode chegar por aqui nos próximos ciclos de lançamento — especialmente em tecnologias como o Flash Charging e a nova Bateria Blade, que prometem mudar de vez a conversa sobre autonomia e tempo de recarga.
Título sugerido: BYD leva supercarros, SUVs e tecnologia de ponta ao Salão de Pequim 2026
Meta descrição (SEO): No Salão de Pequim 2026, a BYD apresenta o conversível Denza Z, o supercarro Yangwang U9 Xtreme, os novos Seal 08 e Sealion 08, o conceito Ocean-V e a nova geração do Yuan Plus (ATTO 3).
Categoria sugerida: Notícias / Lançamentos Tags sugeridas: BYD, Salão de Pequim, Denza Z, Yangwang U9 Xtreme, Seal 08, Sealion 08, Ocean-V, Yuan Plus, ATTO 3, Fangchengbao, Flash Charging, Bateria Blade, carros elétricos
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Resumo dos destaques:
- A Fangchengbao apresenta o conceito esportivo Fórmula X e estreia no segmento de sedãs com as séries Fórmula S e Fórmula SL
- A marca premium Denza mostra o supercarro Denza Z em sua versão conversível, com teto retrátil
- O conceito Ocean-V se soma ao Seal 08 e ao Sealion 08, ampliando a linha voltada à mobilidade familiar
- O Yangwang U9 Xtreme, atual carro de produção mais rápido do mundo, aparece pela primeira vez em sua versão definitiva
Pequim, China — A 18ª edição do Salão do Automóvel de Pequim recebeu, no dia 24 de abril de 2026, uma das maiores demonstrações de força da indústria automotiva chinesa nos últimos anos. O grupo BYD ocupou o evento com estandes de grande porte das marcas BYD, Denza, Fangchengbao e Yangwang, reforçando seu protagonismo na eletrificação e mostrando lançamentos e conceitos que ainda não tinham sido vistos pelo público.
Segundo Stella Li, vice-presidente executiva global da BYD e CEO para Américas e Europa, o evento foi escolhido como vitrine para apresentar o que a empresa vem desenvolvendo em pesquisa e tecnologia. “O Salão de Pequim é o momento ideal para mostrarmos nossas inovações e como elas mudam a rotina dos clientes. Soluções como o Flash Charging derrubam as últimas barreiras para a adoção do carro elétrico, enquanto modelos como o Denza Z chegam para inspirar uma nova geração de motoristas no mundo todo”, afirmou.
Entre as estreias estão a linha conceitual Ocean-V, voltada para famílias, o SUV Sealion 08, o esportivo de produção Fórmula X e os sedãs Fórmula S e Fórmula SL, da Fangchengbao. A presença do supercarro Denza Z, com mais de 1.000 cv, e da primeira unidade pronta para produção em massa do Yangwang U9 Xtreme — o carro de produção mais rápido do planeta — completam o pacote.
Em todos os estandes, dois pilares aparecem com destaque: a tecnologia Flash Charging, que promete carregamentos ultrarrápidos, e a Bateria Blade de segunda geração, que continua em expansão dentro da gama de produtos da marca.
Denza Z: o supercarro elétrico inteligente ganha versão conversível
A Denza, marca premium do grupo focada em design e tecnologia, escolheu Pequim para apresentar seu primeiro veículo de uma nova categoria: o Denza Z, anunciado como o primeiro supercarro elétrico inteligente do mundo.
Em Pequim, o modelo apareceu na configuração conversível, com teto retrátil. O projeto é assinado pela equipe global da BYD, sob o comando de Wolfgang Egger, diretor mundial de design da empresa. O resultado é um carro que tenta unir alta tecnologia e estética distinta, dentro da filosofia de design “Pure Emotion”, que combina fibra de carbono e foco aerodinâmico para criar uma silhueta fluida. A própria forma do carro é guiada pela função: os dutos no capô atuam como canais de ar, ajudando no coeficiente aerodinâmico em altas velocidades.
No chassi, o Z usa o sistema DiSus-M, um controle eletromagnético inteligente de carroceria pensado para alto desempenho. A combinação resulta em mais de 1.000 cv e aceleração de 0 a 100 km/h em menos de 2 segundos. Mesmo com toda essa pegada esportiva, viagens longas seguem viáveis graças à Bateria Blade de segunda geração e ao Flash Charging.
O modelo já iniciou testes e tentativas de recorde de volta no circuito de Nürburgring Nordschleife, na Alemanha, e terá seu lançamento global durante o Goodwood Festival of Speed, no Reino Unido.
Seal 08 e Sealion 08 reforçam a linha Ocean
Depois de renovar toda a série 5, 6 e 7 (Sealion 05, Seal 06, Sealion 06 e Seal 07) ao longo dos últimos meses, a BYD aproveita o Salão de Pequim para apresentar mais duas estreias: o Seal 08 e o Sealion 08. Os dois inauguram uma nova geração de veículos familiares premium e reúnem o que há de mais avançado dentro da marca, incluindo a Bateria Blade de segunda geração, o Flash Charging e a suspensão pneumática de câmara dupla DiSus-A.
O sedã Seal 08 aposta em acabamento premium, com exterior elegante e cabine ampla, marcada por detalhes como aplicações luminescentes em madrepérola. Os bancos dianteiros têm posição de gravidade zero e reclinação por botão. Atrás, há apoio elétrico para as pernas, ajuste multiângulo do encosto e uma tela sensível ao toque embutida no apoio de braço central. Todos os bancos têm ventilação, aquecimento e função massagem.
Já o SUV Sealion 08 ganhou uma releitura da linguagem Ocean 2.0, ajustada para um carro maior. As medidas são generosas: 5,115 m de comprimento, 1,999 m de largura, 1,800 m de altura e entre-eixos de 3,003 m. O espaço permite acomodar seis assentos independentes em três fileiras.
Ocean-V: o conceito que aponta o futuro da mobilidade familiar
Junto com o Seal 08 e o Sealion 08, a BYD apresentou o conceito Ocean-V, que amplia a linha Ocean em uma direção totalmente nova. O carro foge das categorias tradicionais e não pode ser classificado como sedã, SUV ou MPV.
A proposta é oferecer múltiplos ambientes dentro da própria cabine, organizados em três modos:
- Modo direção: ambiente espaçoso e confortável, com volante, mas sem botões físicos
- Modo cinema: com um toque, os bancos se ajustam, o volante se recolhe, o painel gira e uma tela se eleva, transformando o interior em uma sala de cinema
- Modo acampamento: os bancos se dobram e giram, criando configurações para piquenique ou montando uma cama para até três pessoas
Como complemento, o carro vem com um kit de alto-falantes e luzes em formato de água-viva, que podem ser destacados magneticamente e usados em diferentes contextos: no teto do carro, em uma barraca ou diretamente sobre a grama.
A proposta do Ocean-V é entender as necessidades das famílias jovens. As soluções apresentadas, segundo a marca, devem migrar progressivamente para os modelos de produção em massa.
Yangwang U9 Xtreme “The Dawn”: o carro mais rápido do planeta vira peça de colecionador
O Yangwang U9 Xtreme — também conhecido entre os entusiastas como U9X — virou notícia em 2025, ao atingir 496,22 km/h e fazer uma volta no Nürburgring Nordschleife em 6 minutos e 59 segundos, garantindo o título de carro de produção mais rápido do mundo. Em Pequim, o modelo estreia em sua versão de série com a edição “The Dawn” (“Amanhecer”, em português).
A primeira unidade produzida foi inspirada no nascer do sol da manhã em que o carro bateu o recorde mundial de velocidade. A pintura é exclusiva e usa pó de ouro ultrafino, protegido por várias camadas de verniz, criando um brilho que muda conforme a iluminação. As áreas em dourado fosco passam por uma técnica tradicional chinesa de polimento com laca, resultando em uma textura única em toda a carroceria.
Cada unidade do Yangwang U9 Xtreme terá configuração própria, com diferenças que vão desde os acabamentos externos e padrões de fibra de carbono até a interface do sistema multimídia, as luzes de boas-vindas e o som de fechamento das portas.
Yangwang U8L Dingzang Edition: luxo em quatro lugares
Outra novidade da Yangwang em Pequim é a Four-Seater Dingzang Edition do U8L, que estreia uma configuração inédita de quatro lugares. Inspirado no U8L Dingshi, o modelo mantém tecnologias como a plataforma e4 com quatro motores independentes, Flash Charging e Bateria Blade de segunda geração, mas evolui em design, layout interno e acabamento.
A versão também estreia a pintura exclusiva Ink Jade Blue, que usa cristais de pó de alumínio para criar um efeito degradê conforme a luz incide sobre a carroceria. As rodas de liga leve são de 22 polegadas, com oito raios. Por dentro, a nova tonalidade Mingsha Gold combina amarelo e branco em uma composição inspirada na natureza, com bordados de montanhas nos bancos.
A configuração de quatro lugares traz bancos duplos com gravidade zero (recurso exclusivo na categoria) e um console central tipo península na segunda fileira, com até sete compartimentos independentes de armazenamento. O porta-malas tem capacidade de 512 litros.
Fangchengbao Fórmula S: a marca entra no segmento de sedãs
A Fangchengbao dá um passo importante com seus primeiros sedãs eletrificados e personalizáveis: a série Fórmula S e o esportivo de produção Fórmula X. O Fórmula S é descrito como um “sedã personalizado para todas as situações” e cria uma nova categoria com a proposta “um carro, múltiplas formas”.
O Fórmula S e o Fórmula S GT trazem postura ampla e dinâmica, com divisor dianteiro, para-lamas alargados e difusor traseiro. No GT, o ângulo de 21 graus na traseira foi inspirado em uma chita em corrida de longa distância. Já o Fórmula SL segue por outro caminho, com linhas fluidas, perfil alongado, grade metálica horizontal integrada e asa traseira elétrica.
Os três modelos têm lançamento previsto para o terceiro trimestre de 2026, enquanto o conceito esportivo de produção Fórmula X deve chegar em 2027.
Terceira geração do Yuan Plus (ATTO 3) estreia Flash Charging e God’s Eye B
Outra estreia importante de Pequim é a terceira geração do Yuan Plus (vendido como ATTO 3 em alguns mercados). O modelo chega com design renovado, tecnologia Flash Charging, sistema de assistência ao motorista God’s Eye B, condução automatizada com LiDAR e cabine inteligente.
No interior, a marca tentou unir referências esportivas e elementos de bem-estar. O novo volante traz botões côncavos que melhoram o toque e a usabilidade, além de permitir trocar de marcha sem tirar as mãos da direção. Há também teto solar panorâmico.
Em termos de espaço, o carro oferece 39 áreas de armazenamento, incluindo o porta-malas de 750 litros e um compartimento dianteiro elétrico de 180 litros. A lista de equipamentos inclui sistema de áudio com 16 alto-falantes, banco do passageiro dianteiro com reclinação ampliada, refrigerador alimentado pelo ar-condicionado (com função de aquecimento e resfriamento), carregamento sem fio de 50 W, entrada USB-C de 60 W e iluminação ambiente com 256 cores.
O recado do Salão de Pequim 2026 é claro: a BYD está acelerando em todas as frentes, dos hatches familiares aos hipercarros que disputam recordes mundiais. Para o consumidor brasileiro, o que vimos em Pequim é um indicativo do que pode chegar por aqui nos próximos ciclos de lançamento — especialmente em tecnologias como o Flash Charging e a nova Bateria Blade, que prometem mudar de vez a conversa sobre autonomia e tempo de recarga.
