De cada 100 carros vendidos no Brasil, 16 são eletrificados: 215.023 no 1º semestre, sendo 90.626 BEV 100% elétricos
O carro eletrificado deixou de ser exceção nas concessionárias brasileiras. Levantamento da ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico) mostra que, no primeiro semestre de 2026, 16 de cada 100 veículos leves vendidos no país eram eletrificados — 100% elétricos (BEV), híbridos plug-in (PHEV) ou híbridos sem recarga externa (HEV e HEV Flex). Em junho, a proporção subiu para 18 em cada 100.
De janeiro a junho foram 215.023 emplacamentos, alta de 125% sobre as 95.493 unidades do mesmo período de 2025 — média de 35.837 carros por mês. Para dimensionar o salto: o mercado automotivo total cresceu 20% no semestre; os eletrificados avançaram seis vezes mais, e a participação do segmento mais do que dobrou em 12 meses, saindo de 7,7% em junho de 2025 para o recorde de 18,3% em junho de 2026.
"Estamos colhendo os primeiros resultados de um paciente trabalho pela inovação tecnológica da indústria automotiva e pelo transporte limpo e sustentável", afirma o presidente da ABVE, Ricardo Bastos. Segundo ele, conquistas como as leis de direito à recarga em condomínios, normas modernas dos bombeiros para instalação de carregadores em prédios e uma rede que já passa de 25 mil eletropostos fizeram a eletromobilidade "ganhar a confiança do consumidor brasileiro". E completa: "hoje, tanto o empresário de alta renda quanto o profissional de classe média e o trabalhador de aplicativo já acreditam no veículo elétrico — não só porque é mais seguro e sustentável, mas porque é mais eficiente e econômico".
Junho de recordes
Junho foi o melhor mês da série histórica da ABVE: 47.579 eletrificados leves emplacados, crescimento de 206,5% sobre junho de 2025 (15.525). Os plug-ins (BEV + PHEV) dominaram, com 83% das vendas do segmento. Os 100% elétricos lideram há cinco meses: foram 21.138 unidades (44,4%), seguidos pelos híbridos plug-in com 18.206 (38,3%), HEV com 4.507 (9,5%) e HEV Flex com 3.728 (7,8%).
No acumulado do semestre, os BEV somam 90.626 unidades (42,2%), os PHEV 76.400 (35,5%), os HEV Flex 24.078 (11,2%) e os HEV 23.919 (11,1%).
Mais modelos, mais recarga
Um dos motores dessa expansão é a oferta: o número de modelos eletrificados à venda no Brasil cresceu 19% em um ano, de 294 para 350 opções. O maior salto veio dos 100% elétricos, que passaram de 152 para 192 modelos (+26%). Os PHEV foram de 101 para 106, os HEV de 37 para 44 e os HEV Flex dobraram, de 4 para 8.
A infraestrutura acompanha o ritmo: em junho, o Brasil contava com 25.429 eletropostos públicos e semipúblicos, alta de 21% sobre fevereiro, com os carregadores rápidos (DC) já respondendo por 34% da rede — como mostramos na matéria sobre a expansão da recarga rápida.
Onde o elétrico mais vende
O Sudeste concentra 44,7% das vendas do semestre (96.159 unidades), seguido por Nordeste (40.310), Sul (38.716), Centro-Oeste (30.426) e Norte (9.411). Entre os estados, São Paulo lidera com folga (61.629 emplacamentos, 28,7% do total), à frente de Distrito Federal, Minas Gerais, Paraná e Rio de Janeiro. No recorte por cidades, a capital paulista (22.566) e Brasília (18.131) ficam no topo, com Belo Horizonte, Rio de Janeiro e Curitiba na sequência.
A série histórica mais longa da entidade ilustra o tamanho da virada: em 2012, o Brasil emplacou 117 eletrificados leves no ano inteiro; em 2026, esse volume é superado em menos de um dia útil de vendas.
Fonte: ABVE Data. Os números do mercado de eletrificados são atualizados mensalmente no BI da ABVE, em abve.org.br/bi-geral. Imagem de capa: divulgação ABVE (gerada por IA). Gráficos: ABVE Data.
